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汽车隔热膜的隔热原理

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汽车隔热膜的隔热原理

发布日期:2019-02-27 作者: 点击:

小时候学的物理知识告诉我们,太阳光根据波长不同分为下面三种光谱:

  1、紫外线:波长100-400nm之间,其特点是穿透性强,可使人体皮肤黑色素沉积,颜色加深,过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌,可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。

  2、可见光:波长380~780nm之间,其特点是肉眼可以看见的唯一光谱,可见光波段进一步可以分为不同的颜色(赤橙黄绿蓝靛紫七色),对人体没有直接伤害。

  3、红外光:波长700~2400nm(纳米)之间,其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量,所含能量最大,所以热量也高。


  根据热量占比来划分,红外线占的比重最高,为53%,可见光和紫外线则分别占比为44%和3%。

  由于紫外线带来的热量非常有限,几乎可以忽略不计,所以要想达到很好的隔热效果,就集中在如何隔绝红外线和可见光的工作上面了。大致有以下三种形式:

  第一种:反射可见光。通过在膜的表面镀一层深色可反光的材质,将可见光发射出去,进而达到隔热的目的。这种隔热膜颜色越深,隔热效果越好,但是透光率也会相应地降低。采用这种隔热原理的3m车膜是不建议贴前档的,因为达不到国家规定的70%最低前档透光率的要求,达到70%的透光的时候隔热效果又不佳。

  第二种:吸收红外线。它是通过在膜中添加吸热胶或者其他吸热材质,以达到吸收红外线进而达到隔热的效果。此种隔热膜的隔热效果非常好,但是在使用的过程中,由于是吸收热量的,膜本身的温度会比较高,会造成二次辐射,同时也会影响膜本身的使用寿命。

  第三种:反射红外线。这种隔热膜通过在膜的内部添加一层或者多层金属材质,将红外线反射出去,进而达到隔热的目的。如龙膜由于主要是针对红外线隔热,所以基本上都有很好的隔热效果,同时还能有非常高的透光率,隔热的同时还能兼顾安全透光,将是未来汽车隔热膜主要的发展方向。


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